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羽田空港周辺で25日朝、濃い霧が発生し、100便以上が欠航したことに関連し、前原誠司・国土交通相は26日の会見で、計器着陸装置(ILS)を順次更新し、精度を向上させる考えを明らかにした。 ILSは、航空機が滑走路に最終進入中、地上から電波を発射して正確な進入着陸コースを知らせ、滑走路近くまで飛行機を誘導する地上装置。ILSがあれば、霧などで視界が悪かったり、雲が低くかかっている時でも着陸できる。機器の精度(カテゴリー)は3段階に分かれており、羽田は現在、パイロットが着陸するかどうかを決める進入限界高度が30メートルのカテゴリー2だが、その制限がなくなるカテゴリー3に向上させるという。カテゴリー3は、霧で視界が悪くなる頻度が多い成田や釧路など6空港で採用している。 前原国交相は「昨日のような濃霧は過去20年間、一回もなかった。カテゴリー3に上げることで、濃霧でもしっかり着陸できるようにしたい」と述べた。【平井桂月】 【関連ニュース】 前原国交相:「中2の時、父が自殺した」33年後に明かす 前原国交相:公共事業の経済効果巡り、亀井金融相と対立 前原国交相:名古屋港の飛島ふ頭を視察 前原国交相:「秘書3人起訴の事実は重い」 高速道路整備:あり方議論の検討会を設置 前原国交相表明 ・ <雑記帳>「餅上げ力奉納」で新記録 京都・醍醐寺(毎日新聞) ・ 小林議員の証人喚問要求=共産・穀田氏(時事通信) ・ 副看守長ら4人、二審も有罪=刑務所革手錠暴行−名古屋高裁(時事通信) ・ 漢方・鍼灸のエビデンス確立などを提言−厚労省研究班(医療介護CBニュース) ・ 船形山遭難事故 男女3人が自力下山(産経新聞)
by lsniz4udrj
| 2010-03-05 15:10
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